• 芯片短缺持续拖累全球汽车业供应链

    芯片短缺持续拖累全球汽车业供应链

    芯片短缺危机的持续发酵暴露出汽车供应链的复杂性。新技术、新应用的大量涌现，给全球汽车供应链带来新的挑战。尤其是智能电动汽车对芯片的需求激增，使得汽车芯片上升到关乎产业核心竞争力的地位。
     2021-04-14
  • 产能短缺门槛高 汽车产业如何破解

    产能短缺门槛高 汽车产业如何破解"缺芯"困局？

    　2020年第四季度开始的“缺芯风暴”仍在全球蔓延，当中充满了偶然性与必然性。一块小小的汽车芯片如何能扼住汽车产业的喉咙？
     2021-04-13
  • 动力电池企业面临

    动力电池企业面临"两头挤压"考验

    日前，国轩高科与安徽省合肥市肥东县政府签署投资合作协议，拟投资120亿元建设动力电池产业链系列项目，项目建成后，将保证国轩高科2025年动力电池产能达到100GWh的原材料供应。
     2021-04-12
  • 暖化效应是二氧化碳的120倍 甲烷减排刻不容缓

    暖化效应是二氧化碳的120倍 甲烷减排刻不容缓

    甲烷的暖化效应是二氧化碳的120倍，已成为全球第二大温室气体。我国在"十四五"规划和2035年远景目标纲要中首次明确了甲烷减排要求。
     2021-04-09
  • 太阳能电池出口暖意浓 部分市场波动风险仍需警惕

    太阳能电池出口暖意浓 部分市场波动风险仍需警惕

    据全国能源信息平台援引中商产业研究院数据库数据，2021年1-2月，中国太阳能电池出口量53929万个，同比增长18.1%；出口金额3425.61百万美元，同比增长46.8%。
     2021-04-08
  • 能耗持续攀升 西部地区工业减碳形势严峻

    能耗持续攀升 西部地区工业减碳形势严峻

    “十三五”期间，我国工业绿色发展取得良好成效。相关数据显示，2016—2019年，我国规模以上企业单位工业增加值能耗累计下降超过15%，相当于节能4.8亿吨标准煤。
     2021-04-07
  • 全球汽车业碳博弈升级 中国汽车恐遭“绿色壁垒”

    全球汽车业碳博弈升级 中国汽车恐遭“绿色壁垒”

    作为助力碳中和目标达成的关键一环，全球汽车产业也在为加速脱碳而努力。实现碳中和，不再是某家企业的小目标，而是全球车企、全球汽车产业链共同的大远景。
     2021-04-06
  • 疫苗耗材产能盲目扩张露苗头，警惕重蹈“口罩悲剧”

    疫苗耗材产能盲目扩张露苗头，警惕重蹈“口罩悲剧”

    新华每日电讯记者调查发现，尽管目前部分疫苗耗材及原材料供应紧张，但短期急速扩张、一哄而上极易出现产能过剩，市场供需形势可能急转直下。
     2021-04-04
  • 工业原材料涨势汹汹 部分企业夹缝求生

    工业原材料涨势汹汹 部分企业夹缝求生

    记者近日在多地走访获悉，工业金属、纺织化纤等工业原材料价格近期大幅上涨，铁矿石等大宗商品创多年新高，诸多行业受影响，尤其是部分中小微企业在上游涨价、下游难提价的两面夹击下已经亏损，且困境可能持续加剧。
     2021-03-30
  • 全球新增船舶订单创历史新低 海上运输面临巨大瓶颈

    全球新增船舶订单创历史新低 海上运输面临巨大瓶颈

    相关数据显示，尽管新冠疫情期间海上运输需求猛增，40英尺集装箱现货价格平均由2000美元增长至8000美元，但船舶订单却创历史新低，海上运输面临巨大瓶颈。
     2021-03-29
  • 最早投运风机迈入“暮年” 风电机组“退休”政策缺位埋隐患

    最早投运风机迈入“暮年” 风电机组“退休”政策缺位埋隐患

    数据显示，在2020年-2030年间，我国将有超过33000台机组迎来退役期，但目前对老化风机的政策支持、制度配套、技术储备尚处于缺位状态。“退役”后的风电机组是退役、更新、技改还是延寿，亟待加强政策引导。
     2021-03-26
  • 原材料采购等投入成本上升 全球制造业强势复苏存隐忧

    原材料采购等投入成本上升 全球制造业强势复苏存隐忧

    从制造业PMI数据来看，目前全球制造业整体呈现出向好态势，不过仍有一些不确定性因素值得关注。比如，全球物流与运输还未完全恢复，原材料采购等投入成本上升，供应链修复需要较长周期，这些因素都将制约制造业复苏。
     2021-03-25
  • 智能网联汽车数据安全问题日益凸显

    智能网联汽车数据安全问题日益凸显

    国家发改委国际合作司副司长高健近期介绍，预计2025年全球联网汽车数量将接近7400万辆，其中，中国联网汽车数量将达2800万辆。同时，业内外普遍认为，随着汽车智能化、网联化程度加深，汽车面临的网络安全风险也在不断增大。
    2021-03-24
  • 动力电池回收到底难在哪？

    动力电池回收到底难在哪？

    　"正规企业'吃不饱'，产能闲置；地下炼厂屡禁不止，浪费能源资源。"天能控股集团董事长张天任坦言，铅蓄电池回收利用率达到90%以上，在所有废旧物资中回收可利用率最高。但在实际回收利用环节，仍存在"成本倒挂"现象，企业经...
     2021-03-23
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